page_banner

Produse

Buna ziua, vino sa ne consulti produsele!
  • Mainline Floating Hose

    Furtun plutitor principal

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeala principală / tubul interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil Pur fără sudură și cauciuc acrilon-butadien-extrudat (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a liniei principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Capac: cauciuc sintetic negru, neted, rezistent la ulei. Carcasă simplă și carcasă dublă Materiale plutitoare ...
  • Half Floating Hose With One End Reinforcement

    Furtun jumătate plutitor cu armătură cu un capăt

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeală principală / tub interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil, pură, fără sudură și extrudată, din acrilon-butadienă-cauciuc (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a căptușelii principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Capac: cauciuc sintetic negru neted, rezistent la ulei și combustibil. Carcasă simplă și flotor dublu carcasă ...
  • Tanker Rail Floating Hose

    Furtun plutitor cu șină cisternă

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeală principală / tub interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil, pură, fără sudură și extrudată, din acrilon-butadienă-cauciuc (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a căptușelii principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Capac: cauciuc sintetic negru neted, rezistent la ulei și combustibil. Carcasă simplă și carcasă dublă ...
  • Tail Floating Hose

    Furtun plutitor de coadă

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeală principală / tub interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil, pură, fără sudură și extrudată, din acrilon-butadienă-cauciuc (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a căptușelii principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Capac: cauciuc sintetic negru neted, rezistent la ulei și combustibil. Carcasă simplă și carcasă dublă ...
  • Reducing Floating Hose

    Reducerea furtunului plutitor

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeală principală / tub interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil, pură, fără sudură și extrudată, din acrilon-butadienă-cauciuc (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a liniei principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Capac: cauciuc sintetic negru neted, rezistent la ulei și combustibil. Material plutitor: Spumă cu celule închise. Tu ...
  • Mainline Submarine Hose

    Furtun principal pentru submarin

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeala principală / tubul interior: neted, rezistent la ulei și combustibil, cauciuc pur fără sudură și extrudat din acrilon butadien (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a căptușelii principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Carcasă simplă și carcasă dublă Husă exterioară: negru neted, cauciuc sintetic rezistent la abraziune, ...
  • Mainline Submarine Hose With Collars

    Furtun submarin principal cu guler

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeală principală / tub interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil, pură, fără sudură și extrudată, din acrilon-butadienă-cauciuc (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a liniei principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Carcasă unică și carcasă dublă Husă exterioară: negru neted, cauciuc sintetic rezistent la abraziune, O ...
  • Submarine Hose With One End Reinforcement

    Furtun submarin cu armătură cu un capăt

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeală principală / tub interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil, pură, fără sudură și extrudată, din acrilon-butadienă-cauciuc (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a liniei principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Carcasă simplă și carcasă dublă Husă exterioară: negru neted, cauciuc sintetic rezistent la abraziune, ...
  • One End Reinforced Submarine Hose With Collars

    Furtun submarin armat cu capăt, cu guler

    Construcție și materiale Carcasă principală Căptușeală principală / tub interior: netedă, rezistentă la ulei și combustibil, pură, fără sudură și extrudată, din acrilon-butadienă-cauciuc (NBR); Căptușeală de siguranță: construcție specială pentru prevenirea defectelor sau a deteriorării cauzate de ruperea accidentală sau deteriorarea superficială a liniei principale; Armături: mai multe straturi de cordon textil de înaltă rezistență. Un fir de oțel elicoidal încorporat. Carcasă unică și carcasă dublă Husă exterioară: negru neted, cauciuc sintetic rezistent la abrazi ...
  • 50m Dock Oil Hose

    Furtun de ulei de andocare de 50 m

    Furtun de ulei de andocare / marfă Aplicare Furtunul de ulei de andocare este proiectat pentru o durată de viață maximă în produsele petroliere și transfer de combustibil rafinat la o presiune de service de până la 300 PSI. Acest design al furtunului de andocare este benefic acolo unde se dorește o presiune de lucru mai mare sau un perete mai greu pentru abraziune. Furtunurile pentru docuri sunt furtunuri de aspirație și descărcare pentru sarcini grele concepute pentru a fi transferate între bargere, rezervoare de stocare și nave maritime. Aceste furtunuri încorporează un tub special formulat pentru a rezista mediului la 50-100% ...
  • 11.8m Dock Oil Hose

    Furtun de ulei de andocare de 11,8 m

    Furtun de ulei pentru docuri / marfă Furtun de transfer pentru ulei pentru docuri Construcție: Tub: Cauciuc sintetic negru, neted, nitrilic, potrivit pentru până la 50% conținut aromatic. Armare: Cablu sintetic pentru anvelope multiplu, suportat cu sârmă elicoidală, fire antistatică. Capac: finisaj negru, învelit, cauciuc sintetic pentru rezistență ridicată la abraziune, ozon și intemperii. Temperatura ideală: -40 ℃ până la + 100 ℃ (180 ℉) Factor de siguranță: 5: 1 Furtun de transfer ulei pentru doc
  • Floating Dredge Hose

    Furtun de dragare plutitor

    Furtun de dragare plutitor Furtunurile de dragare din cauciuc ZEBUNG sunt concepute special pentru a satisface cerințele speciale ale clienților noștri. Suntem în măsură să construim furtunuri de dimensiuni cuprinse între 100 mm ID și 2200 mm ID. Proiectanții noștri vor selecta cele mai potrivite materiale dintr-o gamă largă de produse disponibile pentru a satisface cerințele de service și cerințele solicitate de clienții noștri, adică în ceea ce privește rezistența la uzură, presiunea, rezistența la tracțiune, capacitățile de îndoire și alți parametri. În general, ZE ...